Sông Yangtze hàng ngày, ngày 22 tháng 9 năm 2016 (Phóng viên Zhang Sheng, phóng viên Shang Guoyong, Wang Simin) Một phóng viên từ sông Yangtze hàng ngày đã học được từ công ty đầu tư đô thị của thành phố, đó Đầu tiên xây dựng cây 789bet 789bets.vip đã chính thức hoàn thành. Ngoài ra, 46 nền móng cọc ở các đường dốc 789bet 789bets.vip trên và dưới ở phía Hanyang của cây 789bet 789bets.vip đã được chôn vùi một cách an toàn bằng cách sử dụng các khoảng trống giữa hai đường hầm trên Metro Line 6, tạo ra lịch sử lái xe quy mô lớn giữa các đường hầm tàu ​​điện ngầm đang được xây dựng.

789bet 789bets.vip sông Yangsigang Yangtze được đầu tư và xây dựng bởi công ty đầu tư đô thị thành phố. Đây là cây 789bet 789bets.vip đường cao tốc hai tầng đầu tiên trên sông Dương Tử. Cây 789bet 789bets.vip treo này với khoảng thời gian chính 1.700 mét là cây 789bet 789bets.vip treo hai tầng lớn nhất thế giới. Cây 789bet 789bets.vip chính có 10 làn hai tầng theo cả hai hướng và 12 làn được bảo lưu trong thời gian dài, đây cũng là cây 789bet 789bets.vip có công suất giao thông lớn nhất thế giới. Phía Hanyang của cây 789bet 789bets.vip kết nối với các đường dốc tại Đại lộ Binjiang, Đại lộ Parrot và Trao đổi Guobo. Ngân hàng Wuchang đi về phía đông dọc theo đường Batan đến nút giao Batan, kết nối với Trao đổi Baishazhou.

"Sau khi hoàn thành hỗ trợ đầu tiên, việc xây dựng cấu trúc thượng tầng của tòa tháp, thân tàu chính và chùm tia sẽ được thực hiện. Trong số đó, tòa tháp chính cao khoảng 230 mét, tương đương với gần 80 tầng, và là hàng chục mét cao hơn tháp chính của 789bet 789bets.vip Parrot Island." Một người có liên quan phụ trách Công ty Daoqiao, thuộc công ty đầu tư đô thị thành phố, được giới thiệu.

Điều này được hiểu rằng mực nước 789bet 789bets.vip Dương Tử đã tăng mạnh trong mùa lũ năm nay, và đội xây dựng ở phía Hanyang đã bị ngập lụt. Các bên xây dựng và xây dựng đã thực hiện một số biện pháp để đảm bảo an toàn và tiếp tục công việc nhanh chóng sau khi nước rút.

Khi xây dựng đoạn đường nối hướng dẫn phía Hanyang, 789bet 789bets.vip sông Yangsigang Yangtze và Metro Line 6 cũng có liên hệ chặt chẽ nhiều lần. Họ đã sử dụng khoảng cách giữa hai đường hầm của dòng 6 để "xâu kim" và tổng cộng 46 cọc đã được đặt. Gần nhất chỉ cách đường hầm tàu ​​điện ngầm 3,1 mét.

Nhân viên kỹ thuật có liên quan của bên xây dựng cho biết, để đảm bảo sự an toàn tuyệt đối của các hoạt động tàu điện ngầm, việc lái xe cọc phải được hoàn thành trước khi mở trực tuyến. Trong quá trình xây dựng, bữa tiệc xây dựng lần đầu tiên chôn vỏ thép, với độ sâu nhúng đạt tới 18 mét, thấp hơn độ sâu của đường hầm tàu ​​điện ngầm và lái các cọc 789bet 789bets.vip xuống khoảng 60 mét dưới lòng đất để giảm nhiễu vào đường hầm tàu ​​điện ngầm. Đồng thời, việc phát triển và gia cố trước cũng được thực hiện trong quá trình lái xe cọc, và các đường hầm tàu ​​điện ngầm được theo dõi 24 giờ một ngày. Theo nhiều biện pháp, đường hầm dòng 6 là an toàn và âm thanh.

Hiện tại, có 11 cây 789bet 789bets.vip sông Yangtze đang được xây dựng và đang được xây dựng ở phần Vũ Hán của sông Yangtze, từ thượng lưu đến vùng thấp hơn, trong đó cây 789bet 789bets.vip sông Dunkou Yangtze, 789bet 789bets.vip sông Yangsigang Yangtze đã được xây dựng. Trong số các cây 789bet 789bets.vip đang được xây dựng, 789bet 789bets.vip sông Dunkou Yangtze sẽ được hoàn thành vào năm 2017, trong khi hai cây còn lại sẽ cho đến năm 2019.

【Liên kết phương tiện】

http://cjrb.cjn.cn/html/2016-09/22/content_5560595.htm