789beto ngày 20 tháng 12 năm 2017, phần trình diễn của Đại lộ Ngân hàng Trái và Phải của Trục chính của Vũ Hán Yangtze và ban công cảnh quan đã được chính thức bắt đầu.
Trong kế hoạch xây dựng 789bet trục chính 789bet sông Dương Tử, phần trình diễn 789bet Đại lộ Ngân hàng bên phải "được xem xét với Công viên Đường sắt Wujiu và hành lang đường ống toàn diện để tạo thành một hành lang tổng hợp tích hợp xe, Greenway, hành lang đường ống toàn diện và cảnh quan."
789beto ngày 29 tháng 12 năm 2017, chính quyền thành phố Vũ Hán và Công ty TNHH Văn phòng Đường sắt Trung Quốc (sau đây gọi là Công ty TNHH Văn phòng Vũ Hán, Công ty đã ký một thỏa thuận sơ bộ, có liên quan đến việc bồi thường của Đường đua phía Bắc. Việc ký hợp đồng sơ bộ của Thỏa thuận này có nghĩa là một bước đột phá lớn đã được thực hiện trong việc di dời Đường Bắc Ring của Đường sắt Wujiu. Đơn vị thực hiện việc di dời Đường sắt North Ring Road, Công ty Đầu tư Đường sắt, là một đơn vị cấp hai của Công ty Đầu tư Đô thị Thành phố, với số vốn đã đăng ký là 1 tỷ nhân dân tệ. Để cho phép công ty đầu tư đường sắt đầu tư 789beto việc di dời Đường sắt North Ring Road tốt hơn và nhanh hơn, Công ty Tập đoàn Đầu tư Đô thị thành phố đã hỗ trợ mạnh mẽ cho công ty đầu tư đường sắt. Chủ tịch Jin Guofa và tổng giám đốc Li Bing của công ty đầu tư đô thị thành phố đã đến thăm tiền tuyến nhiều lần để điều tra và hướng dẫn, tìm kiếm sự hỗ trợ từ Ủy ban Đảng Thành phố và chính quyền thành phố, và liên lạc với các nhà lãnh đạo của Công ty Tập đoàn Cục Vũ Hán, cuối cùng đã dẫn đến việc ký kết hợp đồng.
Một phần lớn 789bet Đường sắt Bắc Wujiu nằm ở khu vực lõi theo kế hoạch 789bet trục chính 789bet sông Dương Tử. Theo kế hoạch 789bet Ủy ban Đảng và Chính phủ thành phố, việc di dời Đường Bắc 789bet Đường sắt Wujiu và việc xây dựng các dự án hỗ trợ đã trở thành một phần quan trọng trong việc xây dựng trục chính 789bet sông Yangtze. Là một trong những dự án hỗ trợ chính để di dời, hành lang đường ống toàn diện dưới lòng đất là nhà đầu tiên bắt đầu xây dựng trong giai đoạn đầu. Hiện tại, phần trình diễn 789bet hành lang đường ống toàn diện đã được hoàn thành, trên thực tế, phát ra tiếng gọi Clarion đầu tiên để xây dựng trục chính 789bet Sông Yangtze.

789beto ngày 20 tháng 12 năm 2017, phần trình diễn của Đại lộ ngân hàng trái và phải của trục chính của sông Dương Tử ở Vũ Hán và ban công phong cảnh đã được chính thức bắt đầu. Trong kế hoạch xây dựng của trục chính sông Dương Tử, phần trình diễn của Đại lộ Ngân hàng bên phải "được xem xét với Công viên Đường sắt Wujiu và hành lang đường ống toàn diện để tạo thành một hành lang tổng hợp tích hợp xe, Greenway, hành lang đường ống toàn diện và cảnh quan."

Bãi biển River là một cảnh quan đặc trưng chính ở Vũ Hán, và ba thị trấn có những bãi biển trên sông của riêng họ. Đối với người Hankou, có những con đường "vô số" dẫn đến Bãi biển River. Nhưng đối với người dân Wuchang, nhiều con đường dẫn đến Bãi biển River đã kết thúc bất lực trước một tuyến đường sắt. Đường sắt này là con đường Bắc Ring của Đường sắt Wujiu. Con đường vòng Bắc Wujiu được xây dựng 789beto những năm 1950 và chạy qua các quận Wuchang và Qingshan dọc theo sông. Nó dài khoảng 18,4 km và có chiều rộng trung bình là 20 đến 40 mét. Sau năm 2000, với việc điện khí hóa đường sắt Wujiu, các dự án của đường sắt như Cầu Thiên Tân và Trạm Marshalling North Marshalling đã được hoàn thành và đưa 789beto hoạt động lần lượt. Chức năng hành khách đường sắt đã được chuyển đổi thành Đường South Ring, và chức năng vận chuyển ngày càng yếu đi và dần dần thay thế. Đường sắt đã nghỉ hưu này đã cắt đứt gần 40 con đường Chuanjiang ở các quận Wuchang và Qingshan. Hầu hết các đường sắt có các thị trấn tồi tàn rải rác hoặc đã được xây dựng các cộng đồng, điều này ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự phát triển đô thị và ngoại hình đô thị. Trên hình ảnh lớn được chụp bởi máy bay không người lái của khu vực Wuchang Riverside, nó trông giống như một "vết nứt đô thị". Thành phố của chúng tôi đã lên kế hoạch di dời Đường Bắc của Đường sắt Wujiu kể từ năm 2009. Do phạm vi tham gia, khối lượng phối hợp lớn và khó khăn trong việc cân bằng quỹ, tiến trình công việc chậm. Một thành phố đang bùng nổ không thể chờ đợi, và tôi hy vọng rằng nhiều công dân ở gần sông Dương Tử không thể chờ đợi. Năm 2016, các nhà lãnh đạo chính của chính quyền thành phố đã làm rõ cơ chế hoạt động "bốn một" của "một nhóm hàng đầu, một tổ chức điều phối, một nhóm làm việc và một nền tảng đầu tư và tài chính" và xác định các mục tiêu của nút di dời đường sắt. Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Xây dựng Đô thị Vũ Hán, Công ty TNHH chịu trách nhiệm nặng nề của việc tái định cư, thành lập Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Xây dựng Đường sắt Đô thị Vũ Hán, Công ty TNHH (Công ty đầu tư Tiang) và đã được công bố 789beto tháng 6 năm đó. Do đó, sự tiến bộ của việc di dời đã bước 789beto giai đoạn tăng tốc.
Việc ký kết ban đầu của Thỏa thuận bồi thường đã đánh dấu sự khởi đầu đáng kể của việc di dời Đường băng Bắc Wujiu, và cũng có nghĩa là nó đã trở thành một sự kiện lớn mà Ủy ban Đảng Thành phố và chính quyền thành phố muốn làm trong nhiều năm nhưng đã không hoàn thành. Tại cuộc họp điều hành của chính quyền thành phố, các nhà lãnh đạo thành phố đã nhận xét: "Năm 2017, công ty đầu tư đô thị đã chiến đấu với một trận chiến tuyệt đẹp khác!" Theo kế hoạch, sau khi di dời Đường sắt Bắc Wujiu, phần trên mặt đất sẽ xây dựng một không gian công cộng đô thị đẳng cấp thế giới dài 17.100 mét-Hành lang văn hóa sinh thái Wuchang, sẽ trở thành một 789betnh đai cảnh quan quan trọng trên trục chính của sông Yangtze. Người ta ước tính rằng nó sẽ có lợi cho hàng trăm ngàn cư dân dọc theo tuyến đường. Đến lúc đó, mọi người có thể thư giãn và tận hưởng khung cảnh tại 789betnh đai Jindian ở Thành phố núi Xiaodongmen, Đại lộ Ngân hàng Quchang Binjiang, Cầu Hành lang Shahu Lakeshore, v.v., hoặc họ có thể thư giãn và trải nghiệm tại thế giới văn hóa và sáng tạo của Simeitang.

Kể từ khi thành lập 789beto năm 2016, công ty đầu tư đường sắt đã kiên quyết thực hiện các quyết định và triển khai của Ủy ban Đảng Thành phố, chính quyền thành phố và công ty đầu tư đô thị thành phố. Với sự giúp đỡ và hỗ trợ của văn phòng chủ chốt thành phố, các đơn vị thành phố có liên quan và chính quyền quận có liên quan, nó đã gặp khó khăn, chạy đua với thời gian và thúc đẩy đều đặn tất cả các công việc. 789beto năm 2017, họ đã thúc đẩy chính quyền thành phố và công ty của Cục Vũ Hán ký hợp đồng "Thỏa thuận khung về việc di dời tuyến đường sắt phía Bắc Wujiu" và ký một thỏa thuận bồi thường, cho phép di dời tuyến đường sắt phía Bắc Wujiu để thực hiện một bước đột phá lớn. Trong quá trình này, công ty đầu tư sắt dám là người đầu tiên, cố gắng bắt kịp và tạo ra nhiều "đầu tiên". Các đơn vị liền kề và vùng đất dân cư xã hội dọc theo đường Bắc Ring của Đường sắt Wujiu được đan xen với vùng đất đường sắt. Tập đoàn Cục Vũ Hán đã gặp phải những trở ngại khi xin chứng chỉ đất trong nhiều năm. Công ty đầu tư đường sắt đã hợp tác chặt chẽ với Cục Tài nguyên và Đất đai thành phố và các bộ phận khác để chiến đấu để hoàn thành việc áp dụng tất cả các chứng chỉ đất đai dọc theo đường North Ring trong 11 tháng, khóa trong khu vực bồi thường cho quyền sử dụng đất của nhà nước trên đường North Ring.
Kể từ năm 2016, công ty đầu tư đường sắt đã phải đối mặt với những khó khăn và tích cực nghiên cứu các tài liệu liên quan sâu sắc. Các nhà lãnh đạo và lãnh đạo chính phụ trách đã đến thăm Ủy ban Cải cách và Phát triển Thành phố và Thành phố, Cục Kế hoạch Tài nguyên và Đất đai thành phố, Cục Tài chính thành phố và các bộ phận khác của thành phố. Họ cố gắng để hiểu và hỗ trợ với sự kiên nhẫn và chân thành, do đó, một loạt các kế hoạch cân bằng quỹ đã được phê duyệt, làm giảm hiệu quả áp lực của khoảng cách quỹ di dời đường sắt. Ngoài ra, công ty đầu tư đường sắt đã tích cực tổ chức và nghiên cứu chính sách quốc gia hỗ trợ cải tạo Chaiytown và áp dụng việc mua sắm các dịch vụ của chính phủ để thúc đẩy tài chính dự án. 789beto năm 2017, trong tình hình nâng cấp giám sát tài chính nền tảng, tình hình tài chính phức tạp và các thủ tục mua dịch vụ chính phủ chặt chẽ hơn, công ty đã giành được giá thầu cho khu vực Wuchang của khu vực Wuchang của Đường sắt North Ring Road với số điểm cao nhất. Đây cũng là dự án chi phí mua hàng đầu tiên của chính phủ trong thành phố của chúng tôi để chọn chủ đề thông qua đấu thầu công khai. 789beto tháng 9 năm 2017, công ty đã giành được giá thầu cho dự án dịch vụ mua lại chính phủ của Thị trấn Qingshan. Công ty đã nộp đơn xin các khoản vay ưu tiên cho cải tạo Chaiytown dựa trên chính sách thông qua việc mua sắm các dịch vụ của chính phủ, đạt được bảo hiểm đầy đủ các quỹ cho các dự án di dời đường sắt với chi phí thấp.
Chiều rộng trung bình của lô đường của Đường sắt Bắc Wujiu là hơn 30 mét, và phần hẹp nhất chỉ là 6 mét, khiến nó vô cùng khó khăn để phát triển. Công ty đầu tư đường sắt đã mời các tổ chức trong và ngoài và trong nước nổi tiếng hợp tác với Viện Thiết kế và Kế hoạch Thành phố để xác định kế hoạch kế hoạch sử dụng đất toàn diện để xây dựng các không gian công cộng đô thị đẳng cấp thế giới trên mặt đất và xây dựng các đường ống toàn diện dưới lòng đất. Wang Guosheng, Phó Tổng Giám đốc của Công ty Đầu tư Đô thị thành phố và Tổng Giám đốc của Công ty Đầu tư Đường sắt, đã gọi nó là "Cải thiện thành phố, cải thiện chất lượng, tận dụng toàn bộ đất đai và tích hợp thành phố và xanh lá cây". Dự án hành lang đường ống toàn diện Wujiu là dự án PPP hành lang đường ống toàn diện đầu tiên của thành phố trong thành phố của chúng tôi. Vị trí địa lý của nó rất phức tạp, với một dự án mới về việc xây dựng các hành lang đường ống toàn diện dưới lòng đất. Là cơ quan chính của việc thực hiện xây dựng đô thị dự án, công ty đầu tư sắt đã làm việc chăm chỉ để vượt qua nhiều thách thức như thời gian xây dựng dự án chặt chẽ, nhiệm vụ nặng nề, nhiều đối tượng phối hợp, thủ tục phê duyệt cồng kềnh, yêu cầu kiểm soát lũ cao, và thu hồi và phá hủy đất khó. Nó đã hoàn thành quá trình phê duyệt PPP đầy đủ chỉ trong 4 tháng, tạo ra "tốc độ đầu tư sắt", đã đạt được hoạt động hiệu quả của kế hoạch 789beto năm 2017, hoàn thành giai đoạn đầu của dự án, hoàn thành quá trình phê duyệt PPP đầy đủ trong cùng năm, thành lập công ty PPP trong cùng năm và bắt đầu xây dựng và hoàn thành phần xây dựng. Sau khi hành lang đường ống toàn diện dưới lòng đất được hoàn thành, nó sẽ chứa các đường ống như điện, nhiệt, cung cấp nước, giao tiếp và thu hồi nước, mở ra kênh đường ống cung cấp chính của Wuchang và Qingshan Linjiang, sử dụng mạnh mẽ và hiệu quả. 789beto cuối tháng 12 năm 2017, phần trình diễn đường ống đã được hoàn thành, cũng đã trở thành "buổi lễ đột phá" để di dời Đường Bắc Ring của Đường sắt Wujiu và thậm chí cả việc xây dựng trục chính của Sông Yangtze.
"Không có cảm xúc 789bet nhóm Vũ Hán với các địa phương, mà không có sự hợp tác chung 789bet quận Wuchang, quận Jiang'an, quận Qingshan, quận Jiangxia, cũng như Ủy ban cải cách và phát triển thành phố, Ủy ban xây dựng đô thị, Cục Kế hoạch Tài nguyên và Đất đai Yang Feng, Phó Tổng Giám đốc 789bet Công ty Đầu tư Đô thị Thành phố và Chủ tịch 789bet Công ty Đầu tư Đường sắt, cho biết, "Có rất nhiều đường sắt cũ ở Vũ Hán, và chúng tôi hy vọng sẽ di dời và chuyển đổi dòng Wujiu thành một mẫu."
Tại thành phố "Hai phiên" được tổ chức 789beto tháng 2 năm 2017, việc di dời Đường Bắc Ring của Đường sắt Wujiu trở thành một trong những trọng tâm của sự chú ý của các đại diện và đại biểu. Trong dự luật, các đại diện của Quốc hội nhân dân đưa ra các đề xuất về việc tái sử dụng con đường Bắc Ring của Đường sắt Wujiu sau khi nó bị bỏ hoang. Một số thành viên CPPCC đề nghị đẩy nhanh việc xây dựng và di dời Đường sắt Wujiu và mở ra "Đường ngõ cụt" ở khu vực Vùng sông Thanh. Các thành viên CPPCC cũng đưa ra các đề xuất cụ thể: xây dựng "Khu công nghiệp thiết kế kỹ thuật Yangyuan" để làm phong phú thêm cảnh quan chức năng của trục chính của sông Dương Tử ở Vũ Hán. Ủy ban Đảng Thành phố và chính quyền thành phố rất quan trọng với điều này. Là một đơn vị xử lý cụ thể, trong khi trả lời và tiêu hóa nó một cách kịp thời, công ty đầu tư đường sắt cũng cảm thấy rằng gánh nặng trên vai của nó nặng hơn.

Trong lịch sử, Đường Bắc Ring của Đường sắt Wujiu đã từng đóng một vai trò quan trọng và đóng góp rất nhiều cho quá trình công nghiệp hóa thành phố của chúng tôi. Sau khi bước 789beto thế kỷ mới, mặc dù chức năng vận chuyển ngày càng suy yếu và dần dần thay thế, 22 đơn vị cấp dưới của Tập đoàn Cục Vũ Hán đã "kết nối" dọc theo đường Bắc Ring, và bố cục của họ có liên quan chặt chẽ đến hoạt động của đường sắt. Có một tòa nhà ba tầng trông không rõ ràng trong phần cầu của Tập đoàn Cục Vũ Hán, nhưng có một thế giới độc đáo bên trong. Nó chỉ ra rằng những hình ảnh được chụp bởi các camera giám sát của tất cả các dòng trong phạm vi quyền hạn của văn phòng sẽ được truyền ở đây trong thời gian thực để đảm bảo rằng những nguy hiểm có thể được phát hiện và xử lý kịp thời. Bộ này có giá trị hơn 500 triệu nhân dân tệ và làm thế nào để đảm bảo tính liên tục chức năng của nó trong quá trình tái định cư là một vấn đề rất lớn. Trên thực tế, những vấn đề như vậy không phải là một trường hợp bị cô lập giữa các đơn vị đường sắt dọc theo đường Bắc Ring của Đường sắt Wujiu. Và chính xác là vì những khó khăn, sự hỗ trợ của Tập đoàn Cục Vũ Hán cho việc di dời Đường Bắc Ring thậm chí còn quý giá hơn. 789beto tháng 11 năm 2017, tất cả 18 văn phòng đường sắt thuộc Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc đã hoàn thành việc đăng ký cải cách hệ thống công ty. Wang Yaping, người trước đây từng là giám đốc của Cục Đường sắt Vũ Hán, và Zhang Qianli, chủ tịch đầu tiên của Tập đoàn Tập đoàn Đường sắt Vũ Hán, tiếp tục hỗ trợ cho việc di dời Đường Bắc của Đường sắt Vũ Hán Jiu. Đồng thời, họ cùng học tập với Thành phố Wuhan, đã đưa ra nhiều kế hoạch khác nhau và tiến hành trình diễn đầy đủ. Trong nửa đầu năm 2017, chính quyền tỉnh Hubei và Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc đã thành lập biên bản các cuộc họp của tỉnh và cấp bộ và chính thức đề xuất di dời con đường Bắc Ring của Đường sắt Wujiu. 789beto ngày 28 tháng 7 năm 2017, chính quyền thành phố và Tập đoàn Cục Vũ Hán đã ký "Thỏa thuận khung về việc di dời Đường sắt Bắc của Đường sắt Wujiu". 789beto ngày 8 tháng 12 năm 2017, hai bên đã đạt được thỏa thuận về khoản bồi thường di dời cho Đường băng đường sắt Wujiu và đồng ý ký chính thức thỏa thuận bồi thường 789beto tháng 1 năm 2018. Việc di dời đường băng đường sắt Wujiu là Lệnh đầu tiên để di chuyển và chuyển đổi sau khi tái tạo
Công ty Tập đoàn Cục Vũ Hán: Vượt qua nhiều khó khăn, chúng tôi làm việc cùng nhau để thúc đẩy việc di dời. Là "cơ quan điều phối một" trong cơ chế hoạt động "Four One", văn phòng chủ chốt của thành phố đã đóng một vai trò quan trọng trong việc quảng bá việc di dời Đường Bắc của Đường sắt Wuhan-Jiu. Tại tất cả các liên kết chính, văn phòng chính của thành phố đại diện cho chính quyền thành phố và lãnh đạo công ty đầu tư đô thị thành phố và công ty đầu tư đường sắt thực hiện công việc nối với công ty của Cục Vũ Hán và các đơn vị khác. Về một số vấn đề chính, chẳng hạn như chuyển đổi chức năng, tái định cư và lựa chọn địa điểm của các đơn vị đường sắt dọc theo đường Bắc Ring, văn phòng chính của thành phố đã tổ chức các cuộc tham vấn và nghiên cứu đặc biệt cho các bộ phận thành phố để đưa ra quyết định. Tại một số nút quan trọng của việc di dời đường Bắc Ring, nhân viên có liên quan từ văn phòng chính của thành phố đã đi sâu 789beto tiền tuyến để thực hiện các cuộc khảo sát tại chỗ, phối hợp và điều phối. Văn phòng chính của thành phố: Dẫn dắt sự phối hợp và "nỗ lực" trong các liên kết chính. Việc di dời và tái định cư của Đường sắt Bắc Wujiu liên quan đến bốn quận: Wuchang, Jiang'an (Nhà ga Jiangan nằm trong Khu thương mại Riverside Riverside cũng được đưa 789beto phạm vi đàm phán phối hợp), Qingshan và Jiangxia (di dời đất đai để di dời). Công ty đầu tư đường sắt được thành lập, và tài chính thành phố và Wuchang, Jiang'an và Quận Qingshan đã cùng đóng góp tiền để thành lập một cộng đồng lợi ích có trách nhiệm. Mối liên kết giữa thành phố và quận đóng một vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy công việc tái định cư. Người đứng đầu bộ phận phát triển đất đai của công ty đầu tư đường sắt cho biết, sự hỗ trợ của chính quyền quận trong việc quảng bá dự án là toàn diện. Năm 2017, công ty đầu tư đường sắt đã ký hợp đồng hoa hồng với quận Wuchang và quận Qingshan, và hai quận chịu trách nhiệm di dời các nhà xã hội dọc theo đường North Ring. Công ty đầu tư đường sắt thiếu nhà ở tái định cư hiện có và cả hai quận đã sử dụng các kênh riêng của họ để nâng cao một số nhà ở. Văn phòng Bộ sưu tập quận Wuchang đã thành lập một nhóm làm việc đặc biệt và bắt đầu tổ chức các công việc sơ bộ như khảo sát gia đình và khảo sát nhà trước khi dự án đường ống có được ý kiến ​​lựa chọn trang web. Việc di dời đường sắt trong Khu thương mại Wuchang Binjiang được đưa 789beto dự án cải tạo Shantytown địa phương. Để đẩy nhanh việc xây dựng hành lang đường ống, khu kinh doanh đã tích cực điều phối việc di dời các đơn vị liên quan đến hành lang đường ống. Văn phòng điều phối quận Qingshan đã đề xuất huy động toàn bộ quận để hỗ trợ di dời dòng Wujiu. Cục Đường sắt và một số đơn vị có tranh chấp về quyền sở hữu, và Văn phòng điều phối quận đã tổ chức nhiều cuộc họp để điều phối. Chính quyền quận Jiangxia và Ủy ban Quản lý quận mới của Daqiao đủ can đảm để chịu trách nhiệm và chủ động tìm những nơi phù hợp để di dời và tái định cư chức năng đường sắt.
Chính phủ quận: Giúp đỡ Công ty Đầu tư Đường sắt, Thành phố và Quận cùng thúc đẩy việc di dời Đường băng đường sắt Wujiu, với nhiều cơ quan chính phủ tham gia. Mọi người đang làm việc cùng nhau để thúc đẩy sự tăng tốc 789bet công việc liên quan.

Bộ phận thành phố: Chúng tôi sẽ dành thời gian cho việc di dời. Ủy ban Cải cách và Phát triển Thành phố, Cục Kế hoạch Tài nguyên và Đất đai, và Cục Tài chính đã giúp công ty đầu tư đường sắt đi "xe buýt cuối cùng" 789bet chính sách cân bằng đất đai; Trung tâm đăng ký bất động sản thành phố đã làm việc thêm giờ và hoàn thành tất cả các xử lý chứng chỉ đất dọc theo đường Bắc Ring trong 11 tháng; Trung tâm Vùng đất và Vũ trụ thành phố đã làm hết sức mình trong việc tìm kiếm tài nguyên đất đai, xem xét các kế hoạch cân bằng quỹ, tuyên bố các kế hoạch cải tạo Shantytown, lựa chọn trang web 789bet các nhà trao đổi quyền sở hữu, tuyên bố về các cơ sở chức năng và lập kế hoạch lựa chọn địa điểm ... có nhiều ví dụ như thế này.
Người đứng đầu bộ phận dự án 789bet công ty đầu tư đường sắt đã giới thiệu rằng trong quá trình xây dựng hành lang đường ống toàn diện, Ủy ban Cải cách và Phát triển tỉnh và Ủy ban Bảo tồn Nước Sông Yangtze đã tích cực điều phối việc di dời Dock; Sở Tài nguyên Nước tỉnh, Văn phòng các vấn đề nước thành phố và quận đã đến thăm địa điểm này nhiều lần để hướng dẫn việc xây dựng bờ sông; Ủy ban xây dựng đô thị thành phố đã tổ chức các cuộc họp phối hợp nhiều lần để giúp điều phối các vấn đề liên quan như tiếp thu và phá hủy, di dời và di dời. Những gì người này phụ trách là người cảm động nhất bởi ủy ban xây dựng đô thị thành phố thiếu cơ chế. "Sau khi các tài liệu liên quan được báo cáo, miễn là không có vấn đề nguyên tắc lớn, việc xem xét sẽ được tổ chức càng sớm càng tốt. Những thiếu sót ở giữa sẽ được sửa đổi và hoàn thành sau khi đánh giá được thông qua." Ông nói, "Nếu bạn tìm thấy vấn đề lúc đầu và gọi lại cho họ và làm lại, nó sẽ bị trì hoãn ít nhất một tháng."